PiS zaniepokojone sytuacją w skarżyskim MKS

Przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości w regionie świętokrzyskim zorganizowali w poniedziałek konferencję prasową przed siedzibą Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Skarżysku-Kamiennej Sp z o.o. Tematem konferencji była sytuacja we wspomnianej spółce.

Posłanka PiS, Maria Zuba odniosła się do faktu ograniczenia ilości kursów autobusów MKS, które zostały wprowadzone w ubiegłym roku (od tamtej pory autobusy skarżyskiej komunikacji kursują tylko na terenie miasta). Posłanka zwracała uwagę na to, że mieszkańcy gmin ościennych np. weekend mają trudności z dojazdem do Skarżyska.  - Owszem są kursy busów. Jako burmistrz Suchedniowa byłam pierwszą osobą, która była za tym za tym, aby uruchomić kursy busów - ale nie po to, aby wyparły one MPK, a jedynie stanowiły uzupełnienie oferty przewozowej dla mieszkańców. Tymczasem mieszkańcy mówią, że busami podróżuje się po prostu źle - zwłaszcza zimą kiedy jest ciasno i niewygodnie - mówiła Maria Zuba.           

Posłanka zaapelowała do włodarzy miasta o podjęcie dialogu z poszczególnymi samorządami i zastanowienie się jak ten problem rozwiązać. - Myślę, że powinniśmy przeanalizować problemy z organizacją komunikacji. Niezbędne jest również, aby podjąć analizy w tym zakresie i zmienić tą sytuację - dodała  

O sytuacji w skarżyskim MKS mówili na konferencji radni PiS Rady Miasta Marcin Piętak i Mariusz Bodo.

- Jak Państwo pamiętacie w kampanii wyborczej prezydent zapowiedział modernizację Miejskiej Komunikacji Samochodowej, mówił o linii ekspresowej do Kielc i Radomia, nocnych liniach - mówił radny Rady Miasta Mariusz Bodo. Później przedstawił dwie plansze, na których zobrazowana została sytuacja MKS w Skarżysku: - W 2014 roku dotacja gminy była na poziomie 3 815 208 PLN, a obecnie wynosi 5 443 174 PLN. Dwa lata temu na tabor składało się 40 autobusów, a obecnie jest ich 37. Ponadto w roku 2014 było 22 linii autobusowych - w tym do gmin ościennych (Suchedniowa, Bliżyna, Łącznej, Skarżyska Kościelnego). W 2016 roku jest już tylko 14 linii, a autobusy dojeżdżają tylko do granic miasta. Nie ma możliwości dojazdu do gmin ościennych. Należy też wspomnieć, że w ubiegłym roku MKS przyniósł stratę na poziomie ponad 800 tys złotych. 

Radny Marcin Piętak mówił, że jednym z zadań samorządu terytorialnego jest zapewnienie transportu publicznego dla mieszkańców naszego miasta i na takim poziomie nie tylko podejmując aspekt ekonomiczny, ale przede wszystkim aspekt bezpieczeństwa. Radny przypomniał o zatrzymaniu dowodów rejestracyjnych autobusów MKS przez przedstawicieli Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego za zły stan taboru, co jego zdaniem jest efektem złego zarządzania tą jednostką. - Wszyscy dobrze wiemy, że bezpieczeństwo pasażerów jest priorytetem i te priorytety powinny być zachowane. Nie tylko aspekt ekonomiczny, który jest zatrważający - co wynika z materiałów przedstawionych na konferencji - ale przede wszystkim sprawność tego taboru. Na samym początku kadencji samorządowej prezydent robił konferencję prasową z prezesem Iskrą na tle nowo zakupionych autobusów, które jak wiemy również są w złym stanie technicznym. Zaraz po tym zakupie przynajmniej dwa uległy awarii. Zarządzanie w tej jednostce pozostaje wiele do życzenia ... - mówił. 

 

- Powiat skarżyski staje przed ogromnym problemem na najbliższe miesiące ponieważ zadania własne gminy takie jak transport publiczny jest na terenie powiatu skarżyskiego zagrożony. Może się okazać lada chwila, że kilka gmin poza Skarżyskiem jest wyłączonych, a ich mieszkańcy będą wyłączeni z usług transportu publicznego - mówił Wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego, Andrzej Pruś.  

Poinformował, że Sejmik Województwa Świętokrzyskiego przyjął plan transportowy, który obecnie  tworzony jest  na szczeblach powiatów. Andrzej Pruś zapytał publicznie starostę na jakim obecnie jest etapie tworzenie takiego planu dla powiatu skarżyskiego, którego założeniem jest to, aby transport publiczny pokrywał teren całego powiatu i zazębiał się z powiatami ościennymi.  - Wszystkie  powiaty zostały do tego zobowiązane, a w niektórych rozmowy się już toczą. Pruś dodał, że wyzwanie jest duże, bo odpowiada za to samorząd powiatu, a starosta powinien nakłonić włodarzy poszczególnych gmin do rozmów w tym zakresie, aby to zadanie zrealizować.

- Z roku na rok coraz większe pieniądze publiczne  są wyrzucane w błoto, a zakres tych usług jest minimalizowany, a tak dalej być nie może. Apeluję do prezydenta, który jako włodarz stolicy tego powiatu powinien wieść prym w takich działaniach, niestety jak widać tak się nie dzieje. Jesteśmy na terenie firmy, która takie usługi w Skarżysku i wokół Skarżyska świadczyć powinna. Widać jednak, że liczba kursów spada, tabor się zmniejsza, a tymczasem na terenie firmy są bardzo poważne inwestycje (termomodernizacja budynków MKS przyp.red.). Czy te inwestycje są robione po to, żeby mieszkańcom poprawić możliwości komunikacyjne na terenie powiatu, czy też przygotowuje się tą bazę (obym się mylił), aby ktoś tutaj wszedł  z pieniędzmi, zainwestował i zrobił dobry interes, bo prywatnemu inwestorowi nagle się okaże, że to wszystko się opłaca, a władzy publicznej teraz się nie opłaca - mówił wiceprzewodniczący.