Wiadukt nad torami oficjalnie oddany do użytku!

W uroczystym otwarciu wiaduktu udział wzięli m.in.: Adam Jarubas, poseł do Parlamentu Europejskiego oraz parlamentarzyści: Marzena Okła-Drewnowicz, Agata Wojtyszek i Krzysztof Lipiec, Anna Krupka - sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki, senator Jarosław Rusiecki, Andrzej Bętkowski - Marszałek Województwa Świętokrzyskiego, Andrzej Pruś - Przewodniczący Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego, Maria Zuba - doradca Wojewody Świętokrzyskiego, oraz Jacek Sułek - Dyrektor Departamentu Inwestycji i Rozwoju Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego. Obecni byli również wszyscy członkowie Zarządu Powiatu Skarżyskiego ze Starostą Skarżyskim Arturem Berusem na czele, Prezydent Miasta Skarżyska-Kamiennej Skarżyska-Kamiennej Konrad Krönig i jego zastępca Andrzej Brzeziński, Radni Rady Powiatu Skarżyskiego i Rady Miasta Skarżyska-Kamiennej.

Na dzisiejszą uroczystość przybyli również: ks. kan. Jan Kularski- proboszcz Parafii Najświętszego Serca Jezusowego w Skarżysku-Kamiennej, Krzysztofa Pióro - dyrektor PKP PLK S.A. Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku-Kamiennej, Marek Michta - Naczelnik Sekcji Eksploatacji PKP PLK S.A. Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku-Kamiennej, przedstawiciele Firmy TRAKCJA S.A. Warszawa (wykonawcy inwestycji), Jadwiga Półtorak-Berus - Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego w Skarżysku-Kamiennej, Zenon Kubicki (który zaprojektował rozwiązania drogowe), przedstawiciele Nadzoru Inwestorskiego: Paweł Osiecki, Krzysztof Grosicki, Jan Domagała, Bogusław Swiąder, Zbigniew Ungier, a także mł. insp. Tomasz Jarosz Komendant Powiatowy Policji w Skarżysku-Kamiennej, mł bryg. Marcin Jasiński p.o. Komendanta Powiatowego PSP w Skarżysku-Kamiennej i st. bryg. Marcin Machowski zastępca Komendanta Wojewódzkiego PSP w Kielcach.

Podczas uroczystego otwarcia wiaduktu głos zabrali m.in. Artur Berus - Starosta Skarżyski, Konrad Krönig - prezydent Skarżyska-Kamiennej, Piotr Mechecki - członek Zarządu Firmy Trakcja S.A, Anna Krupka- sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki, poseł Agata Wojtyszek, poseł Krzysztof Lipiec, posłanka Marzena Okła-Drewnowicz, Jan Maćkowiak - radny Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego,  Adam Jarubas - poseł do Parlamentu Europejskiego, Andrzej Bętkowski- Marszałek Województwa Świętokrzyskiego i senator Jarosław Rusiecki. 

- (…) Tą inwestycje możemy związać w trzech słowach: zaangażowanie, współpraca i sukces. Bez zaangażowania wielu z państwa, którzy dzisiaj są na naszym wiadukcie, bez tej bardzo dobrej współpracy nie byłoby tego sukcesu (…) – podkreślał Artur Berus, starosta skarżyski. - Chciałem podziękować pionierom tej inwestycji, ówczesnemu marszałkowi województwa Adamowi Jarubasowi, wicemarszałkowi Janowi Maćkowiakowi, posłom ziemi skarżyskiej Marzenie Okle-Drewnowicz i Marii Zubie (…). Należą się ogromne słowa uznania obecnemu marszałkowi, mieszkańcowi naszego miasta Andrzejowi Bętkowskiemu, dyrektorowi Andrzejowi Sułkowi, bo trzeba to powiedzieć, że bez stałych kontaktów, bez sprawności w działaniu było by trudno ukończyć to bardzo trudne zadanie w terminie. Dziękuje firmie Trakcja za rzetelnie wykonane prace. – mówił Artur Berus.

- To wielkie zadanie wpisuje się też w 25-lecie powstania powiatu. Myślę, że tak jak ten wiadukt łączy dwie dzielnice w Skarżysku, połączył też samorządy i dzięki tej współpracy możemy ten sukces dzisiaj świętować – dodał starosta. - Całe zadanie realizował też Zarząd Dróg Powiatowych, ogromne brawa dla pracowników oraz dla dyrektora tej jednostki Marka Czyża. Niech ten wiadukt wszystkich nasz połączy – zaznaczał Artur Berus.

- (…) Cieszę się, że pan starosta zauważył, że ta inwestycja to jest nasz wspólny sukces, sukces ponad podziałami, na który pracowaliśmy wiele lat (…). Cieszy mnie, że udało się przekuć tak naprawdę ten potencjał, który mamy w regionie. To, że mamy skarżyszczan w urzędzie marszałkowskim, że dobrze układa się współpraca na linii miasto-powiat i odczuwają to wreszcie mieszkańcy. Ja o tą zgodę apeluje ponad podziałami, chciałbym podziękować zarówno działaczom Platformy Obywatelskiej, Prawa i Sprawiedliwości, Polskiemu Stronnictwu Ludowemu, bezpartyjnym samorządowcom. Bo tak naprawdę jest to nasz wspólnym sukces. Za to dziękuje i na tą współpracę dalej liczę – mówi Konrad Kronig, prezydent Skarżyska-Kamiennej

Po oficjalnych przemówieniach i tradycyjnym przecięciu wstęgi kierowcy - po prawie 18 miesiącach oczekiwań - mogli po raz pierwszy pojechać nowym wiaduktem nad torami kolejowymi.

 

 

Inwestycja pn. „Rozbudowa układu komunikacyjnego wraz z budową wiaduktu nad torami kolejowymi w Skarżysku-Kamiennej”, która realizowana była przez powiat skarżyski w ramach partnerskiego projektu z gminą Skarżysko-Kamienna „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego obejmującego wykonanie przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego wraz z budową obiektu w celu przekroczenia linii kolejowej nr 8 Warszawa-Kraków i skomunikowania Osiedla Dolna  Kamienna z Osiedlem Przydworcowym w Skarżysku-Kamiennej” rozpoczęła się w kwietniu 2021 roku.

Na początku po obu stronach ulicy Piłsudskiego (na odcinku od ul. Tysiąclecia do Niepodległości) oraz na terenie stadionu wycięto drzewa, wykarczowano 23 szt. pni oraz dokonano wycinki 3555m² krzewów. Później przystąpiono do wykonania prac podziemnych związanych z rozbudową kanalizacji deszczowej, oświetlenia ulicznego, przebudową sieci wodociągowej, gazowej, cieplnej i sieci energetycznych, przebudową kanalizacji sanitarnej i urządzeń teletechnicznych.

W listopadzie 2021 roku przystąpiono do rozbiórki starego wiaduktu, który ostatecznie zniknął z krajobrazu miasta w połowie grudnia 2021. W ramach inwestycji rozbudowano Aleję Piłsudskiego od Al. Tysiąclecia PP do rejonu ul. Towarowej wraz ze skrzyżowaniami i wybudowano rondo turbinowe przy Alei Niepodległości wraz z zatokami autobusowymi i chodnikami. Budowa nowego wiaduktu rozpoczęła w kwietniu i trwała do listopada br.

W dniu 7 listopada br. rozpoczęły się próby obciążeniowe wiaduktu, które przeprowadzał Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Kielcach za pomocą dwóch metod pomiaru - metodą niwelacji precyzyjnej i metodą przy pomocy czujników indukcyjnych. Podczas próby na najdłuższe przęsło wiaduktu wjechały trzy samochody ciężarowe o masie 33 tony każdy. W chwili pomiaru obciążenie wynosiło sto ton. Po zjeździe obciążenia Instytut badawczy sprawdzał również jak zachowała się konstrukcja tzn. czy nie zostały trwałe ugięcia. Wiadukt ostatecznie przeszedł pozytywnie próby obciążeniowe, zgodnie z założeniami projektu obciążeń.

Wartość robot drogowych to koszt w wysokości 36 981 220,53 zł.  Wartość całkowita zadania opiewa jednak na kwotę blisko 40 mln. zł., w której uwzględniony został poza robotami budowlanymi jeszcze nadzór inwestorski, obsługa laboratoryjna i wykup gruntów.

Źródła finansowania:

1. Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego 2014-2020 - 85% kosztów kwalifikowalnych współfinansowanie UE - 33 535 475,45 zł.
2. Powiat Skarżyski: środki własne - 15% kosztów kwalifikowalnych - w tym: Gmina Skarżysko-Kamienna (dotacja - 50% wartości wkładu własnego uwzględniające koszty kwalifikowalne).
3. Powiat Skarżyski: środki własne - 100% kosztów niekwalifikowalnych - w tym: Gmina Skarżysko-Kamienna (dotacja - 50% wartości wkładu własnego uwzględniające koszty nierefundowane i niekwalifikowałne).