Trwa budowa wiaduktu nad torami kolejowymi

W Skarżysku-Kamiennej trwają prace związane z budową wiaduktu nad torami kolejowymi największej powiatowej inwestycji drogowej, a jednocześnie kluczowej dla rozwoju miasta.  Inwestycję wykonuje Spółka Akcyjna Trakcja z Warszawy za kwotę ponad 34,7 mln zł.  Termin zakończenia prac przewidziano pod koniec 2022 roku.    

Inwestycja pn. „Rozbudowa układu komunikacyjnego wraz z budową wiaduktu nad torami kolejowymi w Skarżysku-Kamiennej” realizowana jest przez powiat skarżyski w ramach partnerskiego z gminą Skarżysko-Kamienna projektu „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego obejmującego wykonanie przebudowy istniejącego układu komunikacyjnego wraz z budową obiektu w celu przekroczenia linii kolejowej nr 8 Warszawa-Kraków i skomunikowania Osiedla Dolna  Kamienna z Osiedlem Przydworcowym w Skarżysku-Kamiennej”.

Zakres robót obejmuje wykonanie budowy wiaduktu nad torami kolejowymi oraz rozbudowy układu komunikacyjnego poprzez rozbudowę Al. Piłsudskiego na odcinku od Al. Tysiąclecia PP do rejonu ul. Towarowej wraz ze skrzyżowaniami i budową ronda turbinowego przy obecnym skrzyżowaniu z Al. Niepodległości.

Drogi te zyskają nowe jezdnie. Ponadto powstaną bus-pasy, nowe chodniki, wybudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy, a także wybudowane zostaną zjazdy publiczne i indywidualne. Powstaną również zieleńce, które uatrakcyjnią nowe drogi.

W początkowej fazie robót ruch pojazdów utrzymywany jest na Alei Niepodległości.

Obecnie zamknięta jest cała aleja Piłsudskiego na odcinku od ul. Tysiąclecia, przez wiadukt do ul. Towarowej.

Na alei Piłsudskiego prowadzone były prace związane m.in.  z uporządkowaniem terenu oraz wycinką drzew. Wykonano szereg prac podziemnych związanych z rozbudową kanalizacji deszczowej, oświetlenia ulicznego, przebudową sieci wodociągowej, gazowej, cieplnej i sieci energetycznych, przebudową kanalizacji sanitarnej i urządzeń teletechnicznych.

Po koniec lipca wykonawca zamierza oddać ul. Tysiąclecia do ruchu, zamknąć ulicę Niepodległości tak, aby kontynuować prace związane z budową murów oporowych, nasypów i wykonaniem przepięcia przebudowy ciepłociągu.

Obecnie prowadzone są roboty na terenach kolejowych. Na początku lipca na teren budowy wjechała palownica - specjalistyczna maszyna, której głównym zadaniem jest wbijanie w podłoże betonowych pali służących jako fundament do mocowania słupów sieci trakcyjnej.

Przez ostatnie tygodnie na terenie PKP pod wiaduktem, wykonawca usuwał kolizje z istniejącym uzbrojeniem podziemnym i nadziemnym, co jest niezbędne do przygotowania terenu do rozpoczęcia wszelkich robót fundamentalnych.

Został przełożony m.in kozioł oporowy na torze bocznicowym. Rozpoczęły się także roboty związane z przebudową gazociągów oraz kontynuowane są prace przy sieci wodociągowej i oświetlenia ulicznego. Wykonywano też drogi dojazdowe pod palownice w rejonie fundamentów.

Wartość robot drogowych to koszt w wysokości 34.785.816,00 zł. Kwota ta w 85% pokryta zostanie ze środków unijnych w wysokości blisko 30 mln zł oraz po połowie z budżetów - powiatu skarżyskiego i gminy Skarżysko-Kamienna.