Po konferencji prasowej ws. przebudowy dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej
Rusza przebudowa dworca kolejowego w Skarżysku-Kamiennej w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 realizowanego przez PKP S.A. Z okazji przekazania placu budowy wykonawcy modernizującemu dworzec kolejowy w Skarżysku-Kamiennej w czwartek zorganizowano specjalną konferencję prasową z udział wzięli m.in.: członek zarządu PKP S.A. - Tomasz Miszczuk, przedstawiciele wykonawcy (konsorcjum firm SKB S.A. i SKB Budownictwo sp. z o.o.) i parlamentarzyści.- Kilkanaście minut temu przekazaliśmy dworzec wykonawcy, wobec czego stanie się on placem budowy. Jesteśmy ostatnimi, którzy widzą ten budynek w tej formie i mam nadzieję, że w miarę szybko i w miarę planowo, czyli do końca roku 2020 dworzec zostanie odnowiony w całkiem nowej formie funkcjonalnej (...) Wiemy, że dworzec jest wizytówką miasta, ale tak naprawdę nie stanowi odosobnionego bytu - to jest brama do całego systemu transportowego, który staramy się budować. (...) Chcemy, by nasze dworce były nowoczesne - przyzwyczailiśmy się oczywiście do pewnej koncepcji, że dworzec to: poczekalnia kasa, toalety i punkt gastronomiczny, a chcemy również, by dworce funkcjonowały jakby wewnątrz społeczności, żeby stanowiły element miasta i żeby wokół nich koncentrowało się życie społeczne. Dlatego też nasze remonty i budowy nowych dworców konsultujemy z lokalnymi społecznościami i uwzględniamy różne postulaty, stąd np. jeśli chodzi o ten dworzec - będzie on np. dopasowany do standardów TSI PRM (czyli dla ludzi o ograniczonej mobilności), a obok powstanie będzie parking "park and ride", tak żeby właśnie wpleść ten dworzec w pewien system transportowy funkcjonalny, żeby zwiększyć mobilność społeczeństwa - mówił Tomasz Miszczuk członek zarządu PKP S.A.
Przypomnijmy - inwestycja obejmuje przebudowę całego budynku dworca i budowę dworca tymczasowego. Gruntownie zmodernizowane zostanie również wnętrze dworca: m.in. zmieniony zostanie układ funkcjonalny budynku, zostaną zamontowane windy i wydzielone klatki schodowe. Obiekt zostanie wyposażony w monitoring, nagłośnienie oraz System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Dworzec w nowej odsłonie będzie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, co jest jednym z kluczowych założeń Programu Inwestycji Dworcowych.
- Zakres prac będzie bardzo duży. Wymieniamy całą konstrukcję dachu na nową, całe pokrycie dachu oraz część stropów, które nie spełniają różnych wymogów technicznych. Zainstalujemy nowe windy. Cały budynek będzie oczywiście ze standardami PKP do obsługi osób, które mają trudności w poruszaniu się samodzielnym również dla osób niepełnosprawnych, niedowidzących. Tutaj kładziemy na to ogromny nacisk. Warto dodać, że budynek jest pod ochroną konserwatorską i tutaj też inwestor czyli PKP przywiązuję dużą dużą wagę do zachowania tych walorów historycznych, które budynek niewątpliwie ma i w ogóle jego historia jest bardzo bogata. Odtworzymy liczne zagubione gdzieś po drodze detale historyczne, nadamy mu ten walor historyczny, który powinien mieć - mówił kierownik projektu Stanisław Bocheński.
W ramach inwestycji planowana jest również budowa parkingu P+R dla 114 samochodów ( w tym 11 miejsc dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się) oraz dla pojazdów jednośladowych. Parking wyposażony będzie w stację ładowania samochodów elektrycznych, oświetlenie i monitoring wizyjny.
Koszt inwestycji to prawie 30 mln PLN. Zakończenie prac planowane jest na koniec 2020 roku.
Tak ma wyglądać skarżyski dworzec po przebudowie z zewnątrz:
Tak będzie wyglądała iluminacja dworca PKP po modernizacji:
Tak będą wyglądały wnętrza dworca PKP po modernizacji (tzw. cicha poczekalnia i kasy biletowe):
Elewacje dworca PKP po modernizacji:
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (parter) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń (i funkcje) dworca PKP po modernizacji (parter) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (pierwsze piętro) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (drugie piętro) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (poddasze) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Zakres całego zadania inwestycyjnego przebudowa dworca PKP i budowa parkingu - kliknij w obrazek, by powiększyć
Uwaga: Publikując komentarz, wyrażasz zgodę na Regulamin Serwisu i akceptujesz zasady przetwarzania danych osobowych opisane w Polityce Prywatności.
Nick, treść komentarza i Twój adres IP są przetwarzane zgodnie z RODO w celu moderacji i bezpieczeństwa Serwisu.