Trwa przetarg na remont dworca PKP. Wiemy już jak dworzec będzie wyglądał w środku (Tylko u nas!)

Do 21 grudnia br. zainteresowani udziałem w przetargu na realizację zadania inwestycyjnego pod nazwą "Przebudowa dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna" mogą składać swoje oferty. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to na przełomie roku 2018 i 2019 powinniśmy poznać wykonawcę zapowiadanej od dłuższego czasu modernizacji dwora PKP. Wykonawca wybrany w przetargu na realizację ww. inwestycji będzie miał 78 tygodni od daty podpisania umowy.

• przebudowie budynku dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna (przewiduje m.in. zmianę układu funkcjonalno-przestrzennego obiektu - na parterze dworca nadal miałby mieścić się:  się hol pasażerski, toalety, poczekalnia cicha, kasy biletowe i lokale komercyjne, a powierzchnie na piętrze zarezerwowane byłyby funkcje biurowo-komercyjne i pomieszczenia spółki Przewozy Regionalne, ale w znaczący sposób miałaby wzrosnąć powierzchnia komercyjna obiektu - do ok. 77%),
• budowie dworca tymczasowego wraz z etapowaniem prac zapewniających ciągłość funkcjonowania dworca kolejowego w trakcie trwania robót budowlanych,
• wykonaniu oraz zintegrowania systemów rozgłośnieniowych oraz informacji dynamicznej podróżnych (SIDP) z systemami stacji kolejowej Skarżysko-Kamienna,
• budowie parkingu po drugiej stronie stacji, wraz z niezbędną ingerencją w istniejącą zabudowę magazynowo-usługową i układ torów (przewidziana jest m.in. likwidacja nieużytkowanych torów o numerach 40, 42, 44 i 46),
• współpracy projektowej z PKP PLK S.A. w kwestiach powiązanych z projektem modernizacji stacji kolejowej, w tym tunelu pod torami,
• zagospodarowaniu terenu wokół dworca kolejowego.

Przetarg wygrała spółka Pas Projekt z Nadarzyna (z ofertą na poziomie 738 tys. PLN). 

Na etapie opracowywania szczegółowej dokumentacji technicznej inwestycji, PKP S.A. chcąc realizować inwestycję z uwzględnieniem specyfiki lokalizacji i z uwzględnieniem oczekiwań lokalnej społeczności - PKP S.A. zorganizowała warsztaty kreatywne dla lokalnej społeczności. Podczas warsztatów ich uczestnicy zastanawiali się nad funkcjami, jakie powinien pełnić przebudowany dworzec - budynek z ogromnym (obecnie niewykorzystanym) potencjałem o pow. użytkowej ponad 3000 m2. PKP S.A. chciałaby, by po modernizacji obiekt tętnił życiem - stąd oczekiwała na propozycje i sugestie dot. funkcji (oprócz obsługi podróżujących koleją), jakie obiekt mógłby pełnić w przyszłości.  Skarżyski dworzec to budynek, który może być wizytówką naszego miasta, może świadczyć o naszym potencjale i aspiracjach. Z racji zabytkowego charakteru dworca wizytówką miasta może być nie tylko wygląd zewnętrzny budynku i jego otoczenie, ale przede wszystkim nowe wnętrza dworca. Podczas warsztatów zaproponowano m.in. by w budynku dworca powstała restauracja sieciowa, kawiarnia, biblioteka, miejsca dostosowane do organizacji przedsięwzięć kulturalnych i społecznych. Podczas spotkania zaproponowano również by w pobliżu dworca powstała wypożyczalnia rowerów i parkingi typu park&ride.

Prace projektowe zakończyły się latem, inwestor kilka miesięcy temu uzyskał również pozwolenie na budowę.

W lipcu br. przedstawiciele inwestora (PKP S.A.) zapowiadali, że jeszcze w tym roku ogłoszony zostanie przetarg na realizację zadania, i - co w naszym kraju się rzadko się zdarza - słowa dotrzymano. Przetarg na realizację zadania pod nazwą "Przebudowa dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna" ogłoszono 16 listopada br. Podmioty zainteresowane wzięciem udziału w przetargu swoje oferty mogą składać do 21 grudnia br. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem wykonawcę inwestycji powinniśmy poznać na przełomie roku 2018 i 2019. Wykonawca na realizację całego zadania będzie miał 78 tygodni od dnia podpisania umowy. Szacowana wartość zamówienia to 21,5 mln PLN netto.

Dzięki inwestycji PKP S.A., dworzec w Skarżysku-Kamiennej zostanie dostosowany do współczesnych potrzeb podróżnych. Obiekt stanie się nie tylko bardziej nowoczesny i funkcjonalny, ale i (dzięki instalacji monitoringu) wzrośnie w nim i w jego bezpośredniej okolicy poziom bezpieczeństwa. Podróżni będą mogli korzystać z czytelnego systemu informacji. Budynek zostanie również dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i z ograniczonymi możliwościami poruszania się (pojawi się m.in. pochylnia dla osób niepełnosprawnych, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących oraz mapy tyflograficzne). Ważnym elementem inwestycji będzie budowa publicznego parkingu na ponad 120 samochodów po przeciwnej stronie układu torowego.  W ramach zadania zaplanowano również zmiany w najbliższym otoczeniu dworca (zieleń, organizacja przestrzeni).

Poznaliśmy również wstępny podział zadania na etapy realizacji:

ETAP I:

 - dworzec - to wydzielenie placu budowy, budowa tymczasowego dworca, komunikacja do peronów zapewniona będzie przez kładkę istniejącą, znajdującą się od strony południowo-wschodniej, etap ten przewiduje również wykonanie zagospodarowania terenu, projektu nasadzeń, oświetlenia,

- parking - to wydzielenie placu budowy, rozbiórka obiektów magazynowo-usługowych w części południowo-wschodniej terenu oraz 4 nieużywanych torów bocznicowych wraz z rozjazdami oraz budowa parkingu wraz z oświetleniem, nasadzeniami zieleni i infrastrukturą, w tym zjazdami.

ETAP II:

- dworzec - to prace budowlane związane z przebudową budynku Dworca w Skarżysku-Kamiennej.

ETAP III:

- dworzec - to prace związane z rozbiórką dworca tymczasowego, rozbiórką ogrodzenia z etapu I i II oraz wykonanie prac budowlanych uzupełniających w miejscach rozbiórek i wykonanie uzupełniających prac w zagospodarowaniu terenu,

- parking - rozbiórka ogrodzenia placu budowy.