Tak będzie wyglądał skarżyski dworzec PKP po przebudowie (wizualizacje)
Jeszcze w tym roku PKP S.A. ogłosi przetarg na realizację przebudowy skarżyskiego dworca kolejowego, prace budowlane ruszą w roku przyszłym. Wiemy jak już jak będzie wyglądał skarżyski dworzec po przebudowie (przynajmniej z zewnątrz).Przypomnijmy - w 2016 roku spółka PKP S.A. poinformowała, że chce zmodernizować dworzec kolejowy w Skarżysku-Kamiennej. Według zapowiedzi PKP S.A. - spółka przy realizacji tego zadania inwestycyjnego deklarowała spojrzenie na infrastrukturę kolejową z punktu widzenia pasażera - chciała ułatwić korzystanie z dworca pasażerom, chciała by był on dostępny dla osób niepełnosprawnych i osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się, dworzec po przebudowie ma być również dostępny dla osób z dziećmi, z bagażami itp.
W sierpniu 2016 PKP S.A. wszczęła postępowania przetargowe na prace projektowe - usługę polegającą na opracowaniu dokumentacji projektowej, przedprojektowej i okołoprojektowej oraz projektów budowlanych i wykonawczych branż architektonicznej, konstrukcyjnej, instalacyjnej (sanitarnej, HVAC, elektrycznej i teletechnicznej) oraz drogowej oraz prowadzenie nadzorów autorskich nad realizacją robót budowlanych w ramach inwestycji polegającej na:
- przebudowie budynku dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna (przewiduje m.in. zmianę układu funkcjonalno-przestrzennego obiektu - na parterze dworca nadal miałby mieścić się: się hol pasażerski, toalety, poczekalnia cicha, kasy biletowe i lokale komercyjne, a powierzchnie na piętrze zarezerwowane byłyby funkcje biurowo-komercyjne i pomieszczenia spółki Przewozy Regionalne, ale w znaczący sposób miałaby wzrosnąć powierzchnia komercyjna obiektu - do ok. 77%),
- budowie dworca tymczasowego wraz z etapowaniem prac zapewniających ciągłość funkcjonowania dworca kolejowego w trakcie trwania robót budowlanych,
- wykonaniu oraz zintegrowania systemów rozgłośnieniowych oraz informacji dynamicznej podróżnych (SIDP) z systemami stacji kolejowej Skarżysko-Kamienna,
- budowie parkingu po drugiej stronie stacji, wraz z niezbędną ingerencją w istniejącą zabudowę magazynowo-usługową i układ torów (przewidziana jest m.in. likwidacja nieużytkowanych torów o numerach 40, 42, 44 i 46),
- współpracy projektowej z PKP PLK S.A. w kwestiach powiązanych z projektem modernizacji stacji kolejowej, w tym tunelu pod torami,
- zagospodarowaniu terenu wokół dworca kolejowego.
Na etapie opracowywania szczegółowej dokumentacji technicznej inwestycji, PKP S.A. chcąc realizować inwestycję z uwzględnieniem specyfiki lokalizacji i z uwzględnieniem oczekiwań lokalnej społeczności - PKP S.A. zorganizowała warsztaty kreatywne dla lokalnej społeczności. Podczas warsztatów ich uczestnicy zastanawiali się nad funkcjami, jakie powinien pełnić przebudowany dworzec - budynek z ogromnym (obecnie niewykorzystanym) potencjałem o pow. użytkowej ponad 3000 m2. PKP S.A. chciałaby, by po modernizacji obiekt tętnił życiem - stąd oczekiwała na propozycje i sugestie dot. funkcji (oprócz obsługi podróżujących koleją), jakie obiekt mógłby pełnić w przyszłości. Skarżyski dworzec to budynek, który może być wizytówką naszego miasta, może świadczyć o naszym potencjale i aspiracjach. Z racji zabytkowego charakteru dworca wizytówką miasta może być nie tylko wygląd zewnętrzny budynku i jego otoczenie, ale przede wszystkim nowe wnętrza dworca. Podczas warsztatów zaproponowano m.in. by w budynku dworca powstała restauracja sieciowa, kawiarnia, biblioteka, miejsca dostosowane do organizacji przedsięwzięć kulturalnych i społecznych. Podczas spotkania zaproponowano również by w pobliżu dworca powstała wypożyczalnia rowerów i parkingi typu park&ride.
Obecnie powoli kończą się już prace projektowe, a inwestor niedawno uzyskał pozwolenie na budowę. Jeszcze w tym roku ogłoszony zostanie przetarg na realizację przebudowy dworca, realizacja prac budowlanych planowana jest na przyszły rok.
PKP S.A. nadal podtrzymuje swoje założenia dot. efektów realizacji inwestycji: - Dzięki planowanej przez PKP S.A. inwestycji, dworzec w Skarżysku-Kamiennej zostanie dostosowany do współczesnych potrzeb podróżnych. Obiekt stanie się bardziej nowoczesny i funkcjonalny. Dzięki instalacji monitoringu, wzrośnie poziom bezpieczeństwa. Podróżni będą mogli korzystać z czytelnego systemu informacji. Po przeciwnej stronie układu torowego planowana jest budowa publicznego parkingu na ponad 120 samochodów. Budynek zostanie dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i z ograniczonymi możliwościami poruszania się (pojawi się m.in. pochylnia dla osób niepełnosprawnych, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących oraz mapy tyflograficzne). Inwestycja obejmie również zmiany w najbliższym otoczeniu dworca - informuje Aleksandra Grzelak z Biura Komunikacji i Promocji Polskich Kolei Państwowych S.A.
Na razie nie wiadomo ile będzie kosztowała przebudowa skarżyskiego dworca PKP S.A. - Koszt inwestycji będzie znany po wyłonieniu wykonawcy prac budowlanych. Planujemy, że znaczna część kosztów zostanie pokryta ze środków unijnych, w ramach dofinansowania z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia - dodaje Grzelak.
Tak będzie wyglądał dworzec PKP w Skarżysku-Kamiennej po przebudowie
(Projekt: Pas Projekt)
(Projekt: Pas Projekt)
Uwaga: Publikując komentarz, wyrażasz zgodę na Regulamin Serwisu i akceptujesz zasady przetwarzania danych osobowych opisane w Polityce Prywatności.
Nick, treść komentarza i Twój adres IP są przetwarzane zgodnie z RODO w celu moderacji i bezpieczeństwa Serwisu.