Podsumowali zakończenie budowy ronda turbinowego
Jak już wcześniej informowaliśmy- budowa ronda turbinowego w ciągu drogi krajowej nr 42 w Skarżysku-Kamiennej finansowana była w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Inwestycja polegała na przebudowie skrzyżowania, na którym wcześniej regularnie dochodziło do wypadków i miała na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- To kolejna inwestycja w województwie świętokrzyskim realizowana w ramach rządowego Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. W miejscu, w którym dziś mamy rondo było skrzyżowanie, gdzie dochodziło do bardzo dużej ilość wypadków. Dziś możemy powiedzieć, że to miejsce jest bezpieczne. Budowa ronda była realizowana w systemie zaprojektuj i buduj i rozpoczęła się w 2017 roku. Koszt inwestycji to prawie 3.4 mln złotych przeznaczonych środków finansowych na ten cel. To cieszy, kiedy kolejne miejsca w województwie świętokrzyskim zostają oddane do użytku i sprawiają, że bezpieczeństwo mieszkańców jest lepsze - mówiła wojewoda świętokrzyski Agata Wojtyszek.
Wicewojewoda świętokrzyski Andrzej Bętkowski dodał, że bardzo cieszy się, że jego interwencja sprzed 9-lat jako parlamentarzysty w sprawie tego miejsca wreszcie się zmaterializowała. - Mieszkańcy Skarżyska, ale też Ci przejeżdżający przez to skrzyżowanie będą się teraz czuli bardzo bezpiecznie. W tej chwili mam wiele sygnałów od użytkowników tej trasy, że jest to rozwiązanie komunikacyjne bardzo bezpieczne - mówił.
Posłanka Maria Zuba zaznaczyła, że program likwidacji miejsc niebezpiecznych funkcjonował, ale niestety przez długie lata nie było pieniędzy na realizację jego celów.
Wicewojewoda świętokrzyski Andrzej Bętkowski dodał, że bardzo cieszy się, że jego interwencja sprzed 9-lat jako parlamentarzysty w sprawie tego miejsca wreszcie się zmaterializowała. - Mieszkańcy Skarżyska, ale też Ci przejeżdżający przez to skrzyżowanie będą się teraz czuli bardzo bezpiecznie. W tej chwili mam wiele sygnałów od użytkowników tej trasy, że jest to rozwiązanie komunikacyjne bardzo bezpieczne - mówił.
Posłanka Maria Zuba zaznaczyła, że program likwidacji miejsc niebezpiecznych funkcjonował, ale niestety przez długie lata nie było pieniędzy na realizację jego celów.
- Rząd Prawa i Sprawiedliwości przeznaczył na ten cel kilka milionów i dzięki temu można było to zadanie zrealizować, ale zadań w tym programie było bardzo wiele. Wsparcie nas przez posłów Prawa i Sprawiedliwości z województwa świętokrzyskiego przez pana dyrektora (GDDKiA) skutkowało tym , że w ubiegłym roku 2017 rozpoczęliśmy tę inwestycję, a dzisiaj dzięki staranności i sprawności wykonawcy możemy świętować oddanie tego ronda społeczeństwu - mówiła posłanka.
Dyrektor kieleckiego Oddziału GDDKiA Krzysztof Strzelczyk podziękował swoim współpracownikom i wykonawcy za realizację zadania. Podkreślał, że oprócz dużych zadań inwestycyjnych ważne są też te małe zadania.
- Jaka sama nazwa wskazuje likwidacja miejsc niebezpiecznych w związku z tym te zadania realizujemy i chcemy realizować o ile w dalszym ciągu będzie finansowanie i mam nadzieję, że jeśli tak będzie to kolejne zadania będą realizowane. Cieszę się,że można było zakończyć to zadanie w rozsądnym terminie i użytkownicy mogą korzystać z bezpiecznego rozwiązania- mówił.
Oprócz budowy ronda zadanie obejmowało również budowę fragmentów ciągów pieszych i rowerowych, dróg dojazdowych, budowę oświetlenia, elementów odwodnienia i kanalizacji, przebudowę zatok autobusowych i zjazdów, wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego. Prace projektowe realizowane były w 2017 roku, a budowlane 2017 i w 2018.
Organizacja prac pozwalała na utrzymanie relacji w ciągu drogi krajowej nr 42, a większość robót prowadzona była pod ruchem.
Dyrektor kieleckiego Oddziału GDDKiA Krzysztof Strzelczyk podziękował swoim współpracownikom i wykonawcy za realizację zadania. Podkreślał, że oprócz dużych zadań inwestycyjnych ważne są też te małe zadania.
- Jaka sama nazwa wskazuje likwidacja miejsc niebezpiecznych w związku z tym te zadania realizujemy i chcemy realizować o ile w dalszym ciągu będzie finansowanie i mam nadzieję, że jeśli tak będzie to kolejne zadania będą realizowane. Cieszę się,że można było zakończyć to zadanie w rozsądnym terminie i użytkownicy mogą korzystać z bezpiecznego rozwiązania- mówił.
Oprócz budowy ronda zadanie obejmowało również budowę fragmentów ciągów pieszych i rowerowych, dróg dojazdowych, budowę oświetlenia, elementów odwodnienia i kanalizacji, przebudowę zatok autobusowych i zjazdów, wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego. Prace projektowe realizowane były w 2017 roku, a budowlane 2017 i w 2018.
Organizacja prac pozwalała na utrzymanie relacji w ciągu drogi krajowej nr 42, a większość robót prowadzona była pod ruchem.











Uwaga: Publikując komentarz, wyrażasz zgodę na Regulamin Serwisu i akceptujesz zasady przetwarzania danych osobowych opisane w Polityce Prywatności.
Nick, treść komentarza i Twój adres IP są przetwarzane zgodnie z RODO w celu moderacji i bezpieczeństwa Serwisu.