Kolejna umowa na realizację wielkiej kolejowej inwestycji podpisana

 „Prace na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Sandomierz” to zadanie o wartości prawie 379 mln PLN netto, współfinansowane ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Inwestycję w formule „projektuj i buduj” zrealizuje ZUE S.A. Finansowanie inwestycji przewidziano z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Roboty budowlane zaplanowano na lata 2018-2021.Projekt wpisuje się w tzw. Kolejową Magistralę Wschodnią, która usprawni komunikację między Olsztynem, Białymstokiem, Lublinem, Rzeszowem i Kielcami.

Modernizacja prawie 100 km linii ma stworzyć warunki dla znacznie lepszych podróży w regionie i w komunikacji międzyregionalnej. To szansa na przywrócenie regularnego ruchu pasażerskiego z Ostrowca Świętokrzyskiego do Sandomierza. Czas przejazdu szybkich pociągów na tej trasie szacowany jest na ok. 1h 30 min, a na trasie Skarżysko-Kamienna – Ostrowiec Świętokrzyski wyniesie ok. 40 min. Dobre warunki podroży będą uzyskane dzięki przywróceniu prędkości do120 km/h dla pociągów osobowych i 80 km/h dla towarowych.

- Realizacja inwestycji na trasie Skarżysko-Kamienna - Sandomierz stworzy nowe możliwości dla przewozów pasażerskich w regionie - szansę na reaktywację regularnych połączeń na całej trasie. Poprawi się także atrakcyjność podróżowania koleją dla mieszkańców powiatów: skarżyskiego, starachowickiego, ostrowieckiego czy sandomierskiego - mówiła Wojewoda Świętokrzyski Agata Wojtyszek.

Realizacja tej inwestycji dla pasażerów kolei między Skarżyskiem-Kamienną a Sandomierzem oznacza wzrost komfortu obsługi na stacjach i przystankach na wspomnianej linii. Przebudowanych zostanie m.in.  35 peronów (w tym te w Skarżysku-Kamiennej)- nowe będą wyższe i wygodniejsze dla pasażerów, wyposażone w nowe oświetlenie i lepiej oznakowane. Wszystkie obiekty zapewnią dostęp do pociągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. 

W ramach modernizacji linii planowana jest również wymiana ponad 100 km toru i 25 km sieci trakcyjnej. Wyremontowanych zostanie 106 obiektów inżynieryjnych, m.in.: 34 mosty i 4 wiadukty drogowe. Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy modernizacja 69 przejazdów. Znaczący wpływ na rozkładowe kursowanie pociągów będzie miała wymiana ponad 100 rozjazdów, istotnych elementów układu torowego na stacjach. Projekt zakłada również zwiększenie przepustowości linii dzięki nowym urządzeniom sterowania ruchem kolejowym oraz modernizacji urządzeń na nastawniach.