Rozmawiali o inwestycjach kolejowych w woj. świętokrzyskim w nowej perspektywie finansowej

. W ubiegłym tygodniu przedstawiciele Zarządu Województwa Świętokrzyskiego rozmawiali w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego m.in. o inwestycjach kolejowych planowanych do wykonania na terenie woj. świetokrzyskiego w nowej perspektywie finansowej.

W nowym okresie finansowania główny nacisk ma być położony na inwestycje kolejowe realizowane wspólnie przez kilka województw.

Planowana jest rewitalizacja linii nr 25 Łódź - Dębica, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Opoczno-Tomaszów Mazowiecki wraz z elektryfikacją. - Mamy zapewnione połączenie kolejowe z województwem podkarpackim - podkreśla Kazimierz Kotowski, członek Zarządu Województwa Świętokrzyskiego . - Chodzi tu o przywrócenie i zagospodarowanie ruchu pasażerskiego, jak i towarowego na tym odcinku, wyjście na Przemyśl, Rzeszów, Warszawę, Łódź. Wartość najpilniejszych prac wyniesie około 130 mln zł, oczywiście z uwzględnieniem tych, które już zostały wykonane.

Priorytetem jest rewitalizacja linii kolejowej 25,  ale również budowa trasy z Końskich do Kielc, by tworzyć w tym rejonie metropolitarną kolej świętokrzyską.  Budowa linii kolejowej pomiędzy linią 25 i 8 na odcinku Kielce - Końskie wyniesie około 55 mln zł (do tego odcinek linii kolejowej Czarnca - Włoszczowa Północ - około 48-50 mln).

W ramach nowej perspektywy przewidywana jest również modernizacja torów, usuwanie barier ograniczających przepustowość, poprawa bezpieczeństwa, budowa peronów -  m.in. w Sandomierzu, Ostrowcu, Starachowicach, Skarżysku-Kamiennej, Końskich, Kielcach i Busku-Zdroju.

- Naszym celem jest poprawa spójności systemu kolejowego w obrębie województwa  świętokrzyskiego  oraz usprawnienie połączeń kolejowych między Warszawą, Kielcami i Łodzią - podkreśla Kazimierz Kotowski.

KW UMWŚ