coś nie mogą od prawie roku (konkretnie od listopada) otworzyć A4 (Zgorzelec- Krzyżowa).

'...Tomasz Wysocki: Rytuał wygrywa

Przesunięcie otwarcia gotowego od miesięcy odcinka autostrady na dogodny dla ministrów termin zakrawa na kpinę. Choć do podobnych rytuałów powinniśmy przywyknąć, przecież dopiero ministerialny strzał na bramkę czyni z orlika prawdziwe boisko.

Czy autostrada stanie się prawdziwą autostradą dopiero wtedy, gdy dotknie jej stopa ważnego polityka? Dobrze wiemy, że nie. Dla polityków liczą się show, migawka w telewizji i fotografia w prasie. Oni ciągle nie zdają sobie sprawy z tego, że to nie złagodzi ludzkich złorzeczeń na korki, niebezpieczne tiry i ich, polityków, absurdalne rytuały.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław'
więcej:
http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,6869801,Autostrada_wciaz_czeka_na_przeciecie_wstegi.html

w październiku 2008 jechało się tak jak na linku:

http://www.youtube.com/watch?v=bdkyU_Jon3c

a co z S7?????
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=174214

zapowiedź tragedii spełniła się?
'...Jak pisze 'Puls Biznesu', lista inwestycji została opublikowana w sierpniu 2008 roku, ale od tego czasu większość z projektów podległa nowej aktualnej wycenie (z powodu wymogów unijnych). Dziś - ze względu na spadek wartości złotówki - koszty
inwestycji są dużo większe. Najpierw mówiono o 134 mld zł, dziś - o 264 mld zł.

'...cudów nie będzie, albo już się skończyli' - tak powiedział Kanonowicz o realizacji budowy dróg i autostrad w 2008 r. przez obecny rząd.
Więcej na onet.pl i gazeta.pl

'...Nie będzie dróg na Euro - 2008 rok okazał się klapą

'Gazeta Wyborcza': Plan budowy dróg i autostrad na Euro 2012 okazał się nierealny. Przed rokiem minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zapowiadał, że do czerwca 2012 roku powstanie w Polsce ponad 700 kilometrów nowych autostrad, a sieć dróg ekspresowych wydłuży się o 2100 kilometrów.
Jesienią 2007 r. rząd PiS przyjął program, który zakładał, że do końca 2012 roku wyda 121 miliardów złotych na budowę nowych autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic miast oraz na modernizację istniejących już szlaków. Obecny rząd nie zmienił tego programu.
Jak czytamy w dzienniku - bilans 2007 roku był obiecujący. Pierwszy raz państwowa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wydała na inwestycje ponad 10 miliardów, a znaczące budowy zakończyła w większości w terminie.

W 2008 roku miała ruszyć budowa 642 km nowych autostrad i 946 km dróg ekspresowych. Skończyło się na podpisaniu umów na ponad 210 kilometrów autostrad i 321 kilometrów dróg ekspresowych (czyli 1/3 planów!!!!!).
Szef GDDKiA nie ma uprawnień do podpisywania umów - w żaden sposób nie może zdać egzaminów, zaś w 'zasobach urzędników państwowych' z odpowiednimi uprawnieniami jest kilkunastu świetnych kandydatów.

Kiedy w końcu będzie decyzja odnośnie warjantu rozbudowy 7-ki?
Ostatnie przymiarki to wariant'ZIELONY'
Z tego co słychać p. Prezydent jest innego zdania- kto zdecyduje ostatecznie ?

To trochę jak w tym dowcipie o Gołocie,Wietnamczykach i jego ucieczce z ringu.No ale nie podejrzewamy Pani Bożenę K o ucieczkę od odpowiedzi bo wiadomo jaka była rekomendacja wychodzącego do ministerstw wariantu(sprawdzono).

Może nie w tym miejscu poruszam temat obecnie modernizowanej siódemki na odcinku Skarżysko - Kielce, ale nie ma innego tematu.
Jadąc ze Skarżyska do Radomia są wysepki podobne do tych w stronę Kielc. Wysepki te są jednak oświetlone i nie stwarzają zagrożenia dla użytkowników dróg. Natomiast jadąc ze Skarżyska w stronę Kielc powstało wysepek, jak grzybów po deszczu. Tylko jedna z nich jest oświetlona i to światłem z nad wysepki, a nie własnym. Nawet nie są one odblaskowe.Jadąc w nocy tą drogą i mijając się przed wysepką z pojazdem z przeciwka, wysepka jest całkowicie niewidoczna. Są to chyba zrobione celowe pułapki na kierowców. Wykonawca drogi, lub projektant musiał chyba podpisać umowę z jakimś zakładem naprawiającym auta i w ten sposób dostarcza mu klientów. Te nieoświetlone wysepki były już niejednokrotnie powodem wypadków. Ktoś powinien za to odpowiedzieć. Jeżdżę tą drogą do pracy. Nie tak dawno na jednej z wysepek samochód zniszczył słupki ze znakami (w ogóle ich nie było przez kilka dni). Taka wysepka stwarzała podwójne zagrożenie i dla pieszych, którzy mogli stać akurat na niej czekając aż pojazdy przejadą i dla kierowców, którzy mogli najechać na wysoki krawężnik, jak i na ewentualnych ludzi. Należałoby doprowadzić te wysepki do takiego stanu, aby nie stwarzały zagrożenia. Można się wzorować na podobnych np. na tej samej drodze w kierunku Radomia, lub na innych w Polsce. Jeżdżąc trochę po kraju spotkałem wiele wysepek, ale one zrobione są 'z głową'. Nie zwężają pasa ruchu, są oświetlone i nie mają krawężników, tylko niewielkie łagodne wzniesienie. Jeżeli nawet najedzie się na kawałek wysepki, to nic nie może się stać, a przy tych naszych wysepkach trzeba jeździć slalomem i jeżeli zawadziłoby się choćby troszeczkę o ten wysoki krawężnik, to wówczas może dojść do poważnego wypadku. Projektant tu całkowicie się nie popisał. Najlepiej byłoby to poprawić na jego koszt i potem zmienić projektanta. Bo jeżeli wszystkie nasze drogi będą podobnie projektowane, to tyko trzeba współczuć kierowcom.

Nic z tych rysunków nie kumam mnie tam wsio ważne żeby ludziom było dobrze!

Ludzie nie wypowiadajcie się za wszystkich. Ja byłam na zebraniu na Książęcym, Prezydent zrobił głosowanie: kto za zielonym, a kto czerwonym i głosy były podzielone. A najwięcej do powiedzenia mieli mieszkańcy ulicy Rycerskiej 'za zielonym' (bo ich to najbardziej obchodzi:)). Większość mieszkańców Książęcej jest za projektem czerwonym, bo i tak mają w odległości kilku metrów autostradę i ugory za domami. Cóż przeciw są też tacy, którzy wynoszą śmieci do lasu albo kradną drzewo - jest o co walczyć głosując za zielonym:). Moim zdaniem robiąc drogę w lesie Książęce będzie wsią obok Skarżyska, bo nie ma w którą stronę się rozwijać. Domy stoją jeden za drugim i tylko pomyśleć, że można mieć wyjazd w drugą stronę, nie pod oknami sąsiada.

A to heca!
Coś tu jest nie halo. Dlaczego Prezydent Roman posunął się do tak perfidnego kłamstwa w żywe oczy???!!!
Uczestniczyłam w zebraniu w SP na Pogorzałym, posiadamy listę obecności z zebrania i oświadczam, że 99,9% zebranych było za wariantem 'ZIELONYM'.
To jakaś dziwna manipulacja, i pewnie dlatego zebrania Pogorzałego i Książęcego odbyły się osobno, aby Roman miał większą swobodę działania.
On nas traktuje jak wroga klasowego, to jakiś koszmar.

A ja myślę, że te wszystkie koncepcje są do niczego.7-ka w trakcie pierwszego etapu modernizacji (węzeł drogowo kolejowy)powinna być wywalona zupełnie poza miasto, a nie w nim modernizowana. Tak Panowie projektanci- a teraz nie pozostało nic innego , jak się wpisywać z nowym odcinkiem wg waszych koncepcji czerwonej czy zielonej w już wykonane dzieło, żeby się nie okazało, że dotychczas pieniądze poszły w błoto. AA kto będzie miał wjechać do Sanktuarium ks. Karbownika to wjedzie nawet z Bliżyna czy innej tam miejscowości, nie tyljko z zielonej czy czerwonej obwodnicy. Szukajcie ludzie problemu tam, gdzie on jest.